PeluangNews, Jakarta-Ancaman banjir yang berulang kali mengganggu aktivitas penerbangan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta menjadi perhatian pemerintah. Menjelang libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) meninjau langsung pengerukan dan normalisasi Kali Prancis untuk mengantisipasi banjir yang berpotensi melumpuhkan mobilitas masyarakat dan operasional bandara.
Peninjauan yang dilakukan beberapa waktu lalu itu bertujuan memastikan upaya pengendalian banjir di kawasan sekitar bandara berjalan sesuai rencana. Pemerintah juga mendorong percepatan penanganan sejumlah titik rawan genangan, terutama di sekitar Tol Sedyatmo KM 31 dan KM 33.
“Kita ingin pintu masuk ke Indonesia, yaitu Bandara Internasional Soekarno-Hatta, tetap menjadi pintu masuk yang aman dan nyaman bagi semua,” ujar AHY usai peninjauan.
AHY mengungkapkan, banjir di kawasan tersebut kerap terjadi pada Januari dan Februari. Dampaknya tidak hanya menghambat perjalanan masyarakat, tetapi juga mengganggu jadwal penerbangan dan aktivitas ekonomi.
Pada kejadian banjir Januari sebelumnya, lebih dari 150 penerbangan terdampak, dengan penundaan penerbangan mencapai 20 persen. Kondisi tersebut menjadi perhatian pemerintah agar kejadian serupa tidak kembali mengganggu layanan transportasi udara, khususnya saat lonjakan mobilitas masyarakat pada periode Nataru.
Salah satu penyebab banjir adalah sedimentasi dan pendangkalan Kali Prancis beserta anak-anak sungainya. Karena itu, Kementerian Pekerjaan Umum melalui Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung Cisadane (BBWSCC) terus melakukan pengerukan dan normalisasi untuk mengembalikan kapasitas tampung sungai serta memperlancar aliran air.
Plt. Kepala BBWSCC Ahmad Victor Samodra menjelaskan, penanganan dilakukan secara bertahap pada sejumlah saluran yang terhubung dalam satu sistem aliran Kali Prancis.
Menurut Victor, normalisasi telah dilakukan sepanjang 1,1 kilometer pada saluran anak Kali Prancis. Selain itu, terdapat sejumlah saluran alami di kawasan KM 33 yang juga menjadi bagian dari sistem pengendalian banjir.
“Kami mendapat kunjungan langsung dari Bapak Menko Infrastruktur dalam rangka melihat langsung kondisi penanganan banjir yang ada di kawasan bandara, yaitu di Tol Sedyatmo KM 31 dan KM 33. Di belakang saya adalah Sungai Prancis, di mana ini adalah sungai penerima di bagian hilir yang merupakan satu rangkaian sistem aliran dari anak kali Sungai Prancis menuju Sungai Prancis,” papar Victor.
Ia menegaskan, persoalan banjir di kawasan tersebut tidak dapat diselesaikan oleh BBWSCC sendiri. “Diperlukan sinergi lintas kewenangan, lintas instansi, serta dukungan pemerintah daerah agar penanganan berjalan menyeluruh,” ungkapnya.
Selain normalisasi sungai, pemerintah juga menyiapkan sejumlah langkah antisipasi, di antaranya pengerahan pompa stasioner jenis submersible maupun pompa bergerak (mobile pump).
Jasa Marga telah menyiapkan dan menggelar sebagian pompa untuk mengantisipasi genangan di kawasan jalan tol. Sementara itu, Angkasa Pura juga akan melakukan normalisasi saluran, termasuk di Sungai Dadap.
Kementerian Pekerjaan Umum turut menyiapkan karung pasir atau sandbag, pompa, serta berbagai peralatan tanggap darurat. Kapasitas saluran masuk (inlet), saluran keluar (outlet), dan sejumlah titik persilangan saluran (crossing) juga akan ditingkatkan, terutama di kawasan KM 31 dan KM 33 yang kerap mengalami genangan.
Kolam Retensi 3,4 Hektare Jadi Solusi Jangka Panjang
Tak hanya mengandalkan pengerukan dan pompa, pemerintah juga menyiapkan solusi jangka panjang melalui rencana pembangunan kolam retensi di atas lahan seluas 3,4 hektare.
AHY mengatakan, pembahasan mengenai status dan kesiapan lahan terus dilakukan bersama Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Pemerintah Provinsi Banten. Koordinasi tersebut diperlukan mengingat penanganan banjir di kawasan sekitar bandara melibatkan sejumlah wilayah administratif.
Wilayah yang membutuhkan sinkronisasi penanganan antara lain DKI Jakarta, Banten, Kota Tangerang, Kabupaten Tangerang, hingga Jakarta Barat.
AHY juga mengingatkan pentingnya memperhatikan tata ruang dan keseimbangan lingkungan dalam setiap pembangunan. Menurutnya, pembangunan infrastruktur harus berjalan seiring dengan pengendalian pemanfaatan ruang agar tidak menimbulkan persoalan lingkungan baru.
“Saya selalu mengatakan tata ruang itu harus menjadi panglima dalam pembangunan. Artinya, jangan sampai kita terus membangun, tetapi mengabaikan tata ruang, termasuk keseimbangan lingkungan. Hal ini akan merusak dan pada akhirnya membawa bencana bagi kita semua,” tegas AHY.
Melalui normalisasi Kali Prancis, penguatan sistem pompa, serta rencana pembangunan kolam retensi, pemerintah berharap risiko banjir di kawasan Bandara Soekarno-Hatta dan Tol Sedyatmo dapat ditekan.
Upaya tersebut sekaligus menjadi bagian dari persiapan menghadapi peningkatan mobilitas masyarakat pada periode Natal dan Tahun Baru, sehingga akses menuju bandara maupun operasional penerbangan dapat berlangsung lebih aman dan lancar.
